Європейські покупці автомобілів мають знайому скаргу: стандартзнімний куполЩо є в нашому каталозі Qingdao, потрібно від чотирьох до шести тижнів, щоб перетнути кордон, пройти митний контроль і дістатися до конвеєра першого рівня в Німеччині, Чехії чи Іспанії. Цей час підійде для прогнозування виробництва, але болісний для прототипів, зразків-з боку лінії та екстрених замін. Починаючи з цього кварталу, SUNAURA Machinery змінює цю картину за допомогою спеціальної європейської програми консигнаційних запасів длячотириногі металеві куполи з нержавіючої сталіі стандартні круглі куполи.
Що насправді є в наявності
Програма охоплює-найбільш оборотні SKU, які вже купують наші європейські клієнти. Сьогодні на полиці:Круглі куполи SUS301 6 мм, 8 мм і 12 мму 180 г, 250 г і 350 г сили спрацьовування;чотири{0}}куполив 8,5 мм і 12 мм; іперехресні тактильні металеві куполив 9,5 мм. Це форми, які з’являються в перемикачах на кермі, елементах керування центральної консолі та модулях дверних замків. Не-стандартні діаметри, індивідуальне покриття тапопередньо-нанесені масиви купольних листів ПЕТяк і раніше відправляються з Циндао, але з цільовим-два тижні замість шести.
Чому європейські покупці просили це
Останні два програмні аудити, які ми проходили, чітко розповіли історію. Команди інженерів у Штутгарті та Мюнхені проходять кваліфікаціюавтомобільні куполина 12-тижневих циклах, а дво-тижнева затримка на партії зразків призводить до повного заморожування дизайну. Один клієнт із Рейнсько-Рурського регіону одного разу навіть привіз інженера до Циндао, щоб він чекав на котушку. Нічого з цього не потрібно для стандартної частини.
Консигнаційний запас знаходиться в митному експедиторі поблизу голландсько-німецького кордону. Ми володіємо товарними запасами, доки їх не буде відкликано на замовлення на замовлення, що означає відсутність зобов’язань щодо мінімального замовлення для покупця та несподіваних митних брокерських послуг. Стандартні SKU відправляються на aнаступного-робочого-днявсередині ЄС.
Документація, яка вже подорожує з кожним барабаном
Кожна коробка залишає експедитор із готовим-досьє PPAP: розмірним звітом для кожної партії, гістограмою-сили спрацьовування з вибіркою по 30 штук на котушку, сертифікатом-випробування соляним спреєм для золотого спалаху та декларацією RoHS/REACH. Для клієнтів, які розробляють IATF 16949, ми також можемо отримати номер запису IMDS і ланцюжок відстеження матеріалу зі сталеливарного заводу. нашпосібник з технічних характеристик металевого куполапояснює, що насправді означає кожен звіт, якщо ваша команда дизайнерів хоче прочитати його.
Як попросити запас
Надішліть нам креслення купола, річний прогноз і адресу доставки в ЄС. Ми підтвердимо протягом одного робочого дня, які артикули доступні з форвардного складу, і вкажемо вартість доставки. Якщо вашої деталі немає на полиці, ми чесно скажемо вам і дамо вам час виконання в Циндао. Ми не будемо вдавати, що кожна частина є місцевою.
SUNAURA Machinery займається виготовленнямметалеві куполидля європейських автомобільних клієнтів протягом більше десяти років. Програма консигнації — це операційний рівень, який забезпечує роботу відносин у темпі виробництва, а не лише в темпі зразків.Зверніться до нашої європейської служби продажівз вашою поточною специфікацією, і ми визначимо, які лінії відповідають вимогам для запасу.
