Минулого місяця автомобільний клієнт Tier-1 у Сучжоу витягнув партіюмасиви листів куполавід їх лінії SMT і виявили, що дві панелі з кожних 500 мали один нахилений купол -, нахилений приблизно на 12 градусів від центру. Купола все ще спрацьовують, але зсунутий пік виводить купол кнопки за межі гумового плунжера на модулі рульового-колеса, створюючи періодичні подвійні-клацання на вхідних сигналах круїз-контролю. Основна причина полягала в тому, що пристрій для ламінування відхилявся на 0,15 мм протягом трьох змін, і наші оператори, перевіряючи 120 панелей на годину під лупою, не помітили його, оскільки дефект був нижчим за 0,1 мм візуальної роздільної здатності при такій продуктивності. Ми витратили останні шість тижнів, щоб усунути цю прогалину.
Сьогодні Shanyo вводить в експлуатацію новийавтоматизована станція AOI (Automated Optical Inspection).на лінії ламінування масиву купольних листів на нашому заводі в Циндао. Станція працює зі швидкістю 36 панелей на хвилину, робить вісім-мегапіксельних зображень на панель під кутовим кільцевим освітленням і вловлює шість класів дефектів, які інспектування людиною історично не могло втримати при пропускній здатності. Якість вихідної інформації на ураженій лінії змінилася з 99,5% доВихід 99,8% першого-проходупротягом перших двох тижнів пілотних запусків, з помилковими відхиленнями, що тримаються нижче 0,3%.
Станція AOI сканує -вирізану куполоподібну листову панель перед пакуванням рулону.
Що насправді перевіряє станція AOI
Машина не є універсальною PCB AOI, перепрофільованою для куполів. Ми вказали його навколо режимів збоїв, які насправді відображаютьсяметалевий куполвиробничих ліній на основі 18-місячних звітів 8D від наших клієнтів. Охоплено шість класів дефектів:
- Відсутній купол- кишеню без куполоподібного сидіння. Це трапляється, коли всмоктування-і-місця падає в середині-перенесення; історично рівень втечі становив 0,02%, зараз дорівнює нулю на перевіреній лінії.
- Похилий/поворотний купол- кутове зміщення від базового центру, виміряне в градусах. Проблема рульового-колеса Сучжоу полягала в нахилі 12 градусів; машина позначає будь-що вище 3 градусів.
- Невідповідність клею- шар PSA змістився відносно малюнка кишені більш ніж на 0,2 мм. Це головна причина більшості скарг на споживчі пульти дистанційного керування, які стосуються того, що пульти дистанційного керування-відклеїлися та-впали.
- Пил/забруднення волокон під куполом- 50-мікронне волокно, видиме як темна пляма між куполом і платою. Це основна причина періодичного контакту ввирізані-купольні модулівикористовується в медичних панелях.
- Подряпаний або тріснутий купол- радіальних тріщин у куполі з нержавіючої сталі. Вловлює тріснуті куполи SUS301, які виходять з ладу протягом 5000 циклів замість 1 мільйона.
- Відправлено неправильний варіант купола- vision зчитує лазер-код партії та перехресно-перевіряє його на замовлення. Одного разу ми відправили партію 250 г, коли клієнт замовив 180 г; це зупиняє цей клас людських помилок.
Чому ми перестали довіряти «очному яблуку при 120 панелях на годину»
Ручна перевірка купольних систем не зазнала значних змін з 1990-х років: оператор сидить під кільцевим світлом, лупа в 5 разів, повертаючи панелі, щоб перевірити кожну кишеню. Фізика людського зору обмежує корисне виявлення приблизно на 0,1 мм за 30-секундний цикл перевірки, а увага знижується приблизно через 40 хвилин виконання того самого завдання. Наші записи про якість показали, що 78% дефектів,-про які повідомили клієнти у 2025 році, були нижчими цього порогу – це не були помилки оператора, це були випадки, коли дефект просто не було видно людському оку на швидкості лінії.
Камера AOI використовує роздільну здатність 20 мкм/піксель у полі зору 350 мм, що означає, що вона може розрізняти волокно діаметром 40 мкм або нахил купола на 2 градуси, які людині потрібно зупинити та виміряти під мікроскопом. Кільцеве освітлення під кутом 45 градусів і підсвічування темного-поля забезпечують контраст дзеркальних куполів із нержавіючої сталі, чого не може зробити пласке освітлення.
Пілотні номери, перші два тижні
Ми запустили станцію в «тіньовому режимі» протягом двох тижнів -, перевіряючи кожну панель, але ще не витягуючи відхилення -, щоб підтвердити, що алгоритми відповідають класифікації нашої лабораторії якості. Цифри з 4200 перевірених панелей (близько 1,8 мільйона окремих куполів):
| Метрика | Перед AOI | Після AOI (пілот) |
|---|---|---|
| Вихід-з першого проходу | 99.5% | 99.82% |
| Відсоток-повернених клієнтом дефектів (ppm) | 1,800 | 320 (прогнозовано) |
| Швидкість перевірки | 120 панелей/год | 2160 панелей/год |
| Мінімальний виявлений дефект | ~100 μm | ~40 μm |
| Робота оператора в зміну | 2 інспектори | 1 (догляд за машиною) |
Станція не замінює остаточну вихідну перевірку - ми все ще збираємо статистичну вибірку згідно з IATF 16949 і пропускаємо її через-тестер силової кривої -, але вона вивела основну частину повторюваної перевірки-роздільності з очей людини.
Чотири{0}}куполи фіксатора після проходу AOI перед упаковкою котушки.
Що це означає для наших клієнтів
Якщо ви шукаєтенестандартні масиви листів куполадля автомобільних, медичних або промислових програм керування практична зміна полягає в трьох речах:
- Більш жорсткі вхідні{0}}угоди щодо якості.Тепер ми можемо запропонувати максимальну кількість вихідних-дефектів у 500 частин на хвилину для автомобільних програм із повною можливістю відстеження до певної рами AOI, яка перевіряла кожен барабан. Це робить надсилання PPAP набагато швидшим - журнал AOI є автоматичною системою вимірювання.
- Випадання нижнього вузла.Клієнти, які обслуговують лінії SMT, кажуть нам, що нахилені куполи та відсутність куполів є двома дефектами, які повністю зупиняють їхню лінію, оскільки їм потрібна людина, щоб відкрити котушку, переробити кишеню та -заново встановити панель. Скорочення їх приблизно в 10 разів відображається безпосередньо в їхніх номерах OEE.
- Швидший вибір-до-розгону маси.Історично новим програмам потрібно було від двох до трьох тижнів, щоб налаштувати вирівнювання ламінування, оскільки цикли зворотного зв’язку були повільними. AOI створює карту дефектів для кожної панелі - розподіл кута нахилу, розподіл зсуву клею -, що дозволяє нашим інженерам-технологам налаштувати прилад протягом годин замість днів. Це поєднується з нашим існуючимFPCі швидка{0}}зразкова робота купольного масиву.
Що не робить AOI
Про це варто пояснити, оскільки ми бачимо, що клієнти над-автоматизовані на основі маркетингу: AOI вловлює візуальні дефекти. Це робитьнівиміряти силу спрацьовування, коефіцієнт клацання або життєвий цикл. Вони все ще проходять тестування-силової кривої та 1-мільйонну установку витривалості в нашій лабораторії. Ми розглядаємо AOI як доповнення, а не заміну механічних випробувань, які насправді визначаютькупол споживчої-електронікипродуктивність.
Він також не виявить неправильний-специфікаційний матеріал -, якщо SUS301 замінено на дешевшу нержавіючу сталь на етапі вхідного-матеріалу, AOI не може сказати. Ось чому ми все ще проводимо-сертифікаційні перевірки кожної вхідної котушки.
Наступні кроки
Зараз станція працює на нашій головній купольній лінії. До кінця 4-го кварталу ми вводимо в експлуатацію другу ідентичну установку для виробництва силікону-поверх-гумових ґудзиків і третю меншу установку для створення зразків прототипів, щоб навіть наші 48-годинні зразки проходили таку ж сувору перевірку, що й масове виробництво.
Якщо ви зараз маєте кваліфікацію aШаньопрограму купольного масиву та бажаєте побачити, як станція AOI працює - ми можемо зробити 15-хвилинну відеоінструкцію в прямому ефірі під час вашого заводського аудиту або поділитися зразком звіту AOI з вашої останньої поставки.Зверніться до нашої команди інженерівщоб запросити зразок звіту про дефект або замовити віртуальний тур. Ми надішлемо справжній журнал перевірки котушок, а не маркетинговий PDF-файл.
- Джон Сміт, старший інженер із застосування, Shanyo
Минулого місяця автомобільний клієнт Tier-1 у Сучжоу витягнув партіюмасиви листів куполавід їх лінії SMT і виявили, що дві панелі з кожних 500 мали один нахилений купол -, нахилений приблизно на 12 градусів від центру. Купола все ще спрацьовують, але зсунутий пік виводить купол кнопки за межі гумового плунжера на модулі рульового-колеса, створюючи періодичні подвійні-клацання на вхідних сигналах круїз-контролю. Основна причина полягала в тому, що пристрій для ламінування відхилявся на 0,15 мм протягом трьох змін, і наші оператори, перевіряючи 120 панелей на годину під лупою, не помітили його, оскільки дефект був нижчим за 0,1 мм візуальної роздільної здатності при такій продуктивності. Ми витратили останні шість тижнів, щоб усунути цю прогалину.
Сьогодні Shanyo вводить в експлуатацію новийавтоматизована станція AOI (Automated Optical Inspection).на лінії ламінування масиву купольних листів на нашому заводі в Циндао. Станція працює зі швидкістю 36 панелей на хвилину, робить вісім-мегапіксельних зображень на панель під кутовим кільцевим освітленням і вловлює шість класів дефектів, які інспектування людиною історично не могло втримати при пропускній здатності. Якість вихідної інформації на ураженій лінії змінилася з 99,5% доВихід 99,8% першого-проходупротягом перших двох тижнів пілотних запусків, з помилковими відхиленнями, що тримаються нижче 0,3%.
Станція AOI сканує -вирізану куполоподібну листову панель перед пакуванням рулону.
Що насправді перевіряє станція AOI
Машина не є універсальною PCB AOI, перепрофільованою для куполів. Ми вказали його навколо режимів збоїв, які насправді відображаютьсяметалевий куполвиробничих ліній на основі 18-місячних звітів 8D від наших клієнтів. Охоплено шість класів дефектів:
- Відсутній купол- кишеню без куполоподібного сидіння. Це трапляється, коли всмоктування-і-місця падає в середині-перенесення; історично рівень втечі становив 0,02%, зараз дорівнює нулю на перевіреній лінії.
- Похилий/поворотний купол- кутове зміщення від базового центру, виміряне в градусах. Проблема рульового-колеса Сучжоу полягала в нахилі 12 градусів; машина позначає будь-що вище 3 градусів.
- Невідповідність клею- шар PSA змістився відносно малюнка кишені більш ніж на 0,2 мм. Це головна причина більшості скарг на споживчі пульти дистанційного керування, які стосуються того, що пульти дистанційного керування-відклеїлися та-впали.
- Пил/забруднення волокон під куполом- 50-мікронне волокно, видиме як темна пляма між куполом і платою. Це основна причина періодичного контакту ввирізані-купольні модулівикористовується в медичних панелях.
- Подряпаний або тріснутий купол- радіальних тріщин у куполі з нержавіючої сталі. Вловлює тріснуті куполи SUS301, які виходять з ладу протягом 5000 циклів замість 1 мільйона.
- Відправлено неправильний варіант купола- vision зчитує лазер-код партії та перехресно-перевіряє його на замовлення. Одного разу ми відправили партію 250 г, коли клієнт замовив 180 г; це зупиняє цей клас людських помилок.
Чому ми перестали довіряти «очному яблуку при 120 панелях на годину»
Ручна перевірка купольних систем не зазнала значних змін з 1990-х років: оператор сидить під кільцевим світлом, лупа в 5 разів, повертаючи панелі, щоб перевірити кожну кишеню. Фізика людського зору обмежує корисне виявлення приблизно на 0,1 мм за 30-секундний цикл перевірки, а увага знижується приблизно через 40 хвилин виконання того самого завдання. Наші записи про якість показали, що 78% дефектів,-про які повідомили клієнти у 2025 році, були нижчими цього порогу – це не були помилки оператора, це були випадки, коли дефект просто не було видно людському оку на швидкості лінії.
Камера AOI використовує роздільну здатність 20 мкм/піксель у полі зору 350 мм, що означає, що вона може розрізняти волокно діаметром 40 мкм або нахил купола на 2 градуси, які людині потрібно зупинити та виміряти під мікроскопом. Кільцеве освітлення під кутом 45 градусів і підсвічування темного-поля забезпечують контраст дзеркальних куполів із нержавіючої сталі, чого не може зробити пласке освітлення.
Пілотні номери, перші два тижні
Ми запустили станцію в «тіньовому режимі» протягом двох тижнів -, перевіряючи кожну панель, але ще не витягуючи відхилення -, щоб підтвердити, що алгоритми відповідають класифікації нашої лабораторії якості. Цифри з 4200 перевірених панелей (близько 1,8 мільйона окремих куполів):
| Метрика | Перед AOI | Після AOI (пілот) |
|---|---|---|
| Вихід-з першого проходу | 99.5% | 99.82% |
| Відсоток-повернених клієнтом дефектів (ppm) | 1,800 | 320 (прогнозовано) |
| Швидкість перевірки | 120 панелей/год | 2160 панелей/год |
| Мінімальний виявлений дефект | ~100 μm | ~40 μm |
| Робота оператора в зміну | 2 інспектори | 1 (догляд за машиною) |
Станція не замінює остаточну вихідну перевірку - ми все ще збираємо статистичну вибірку згідно з IATF 16949 і пропускаємо її через-тестер силової кривої -, але вона вивела основну частину повторюваної перевірки-роздільності з очей людини.
Чотири{0}}куполи фіксатора після проходу AOI перед упаковкою котушки.
Що це означає для наших клієнтів
Якщо ви шукаєтенестандартні масиви листів куполадля автомобільних, медичних або промислових програм керування практична зміна полягає в трьох речах:
- Більш жорсткі вхідні{0}}угоди щодо якості.Тепер ми можемо запропонувати максимальну кількість вихідних-дефектів у 500 частин на хвилину для автомобільних програм із повною можливістю відстеження до певної рами AOI, яка перевіряла кожен барабан. Це робить надсилання PPAP набагато швидшим - журнал AOI є автоматичною системою вимірювання.
- Випадання нижнього вузла.Клієнти, які обслуговують лінії SMT, кажуть нам, що нахилені куполи та відсутність куполів є двома дефектами, які повністю зупиняють їхню лінію, оскільки їм потрібна людина, щоб відкрити котушку, переробити кишеню та -заново встановити панель. Скорочення їх приблизно в 10 разів відображається безпосередньо в їхніх номерах OEE.
- Швидший вибір-до-розгону маси.Історично новим програмам потрібно було від двох до трьох тижнів, щоб налаштувати вирівнювання ламінування, оскільки цикли зворотного зв’язку були повільними. AOI створює карту дефектів для кожної панелі - розподіл кута нахилу, розподіл зсуву клею -, що дозволяє нашим інженерам-технологам налаштувати прилад протягом годин замість днів. Це поєднується з нашим існуючимFPCі швидка{0}}зразкова робота купольного масиву.
Що не робить AOI
Про це варто пояснити, оскільки ми бачимо, що клієнти над-автоматизовані на основі маркетингу: AOI вловлює візуальні дефекти. Це робитьнівиміряти силу спрацьовування, коефіцієнт клацання або життєвий цикл. Вони все ще проходять тестування-силової кривої та 1-мільйонну установку витривалості в нашій лабораторії. Ми розглядаємо AOI як доповнення, а не заміну механічних випробувань, які насправді визначаютькупол споживчої-електронікипродуктивність.
Він також не виявить неправильний-специфікаційний матеріал -, якщо SUS301 замінено на дешевшу нержавіючу сталь на етапі вхідного-матеріалу, AOI не може сказати. Ось чому ми все ще проводимо-сертифікаційні перевірки кожної вхідної котушки.
Наступні кроки
Зараз станція працює на нашій головній купольній лінії. До кінця 4-го кварталу ми вводимо в експлуатацію другу ідентичну установку для виробництва силікону-поверх-гумових ґудзиків і третю меншу установку для створення зразків прототипів, щоб навіть наші 48-годинні зразки проходили таку ж сувору перевірку, що й масове виробництво.
Якщо ви зараз маєте кваліфікацію aШаньопрограму купольного масиву та бажаєте побачити, як станція AOI працює - ми можемо зробити 15-хвилинну відеоінструкцію в прямому ефірі під час вашого заводського аудиту або поділитися зразком звіту AOI з вашої останньої поставки.Зверніться до нашої команди інженерівщоб запросити зразок звіту про дефект або замовити віртуальний тур. Ми надішлемо справжній журнал перевірки котушок, а не маркетинговий PDF-файл.
- Джон Сміт, старший інженер із застосування, Shanyo
